Deep Purple Italia Forum

dagliStates ha scritto:e' come fare la conta di chi muore ogni anno per colpa degli squali...
brrr che impressione, poi si scopre che ne muoiono di piu' per colpa della api...

auto e moto fanno piu' vittime degli aerei mi sa, ma la cosa fa meno impressione...

Comunque non e' un mio problema, vado tanto in aereo e ancora di piu' in moto...
ma soprattutto non sono famoso

DanieleZ ha scritto:Fra l'altro l'elenco comprende anche famosi aviatori in tempo di guerra, quali Manfred Von Richtofen, il celebre Barone Rosso. E ti credo che avessero non poche possibilità di morire su un aereo, in quelle circostanze!

gius ha scritto:

dagliStates ha scritto:e' come fare la conta di chi muore ogni anno per colpa degli squali...
brrr che impressione, poi si scopre che ne muoiono di piu' per colpa della api...

auto e moto fanno piu' vittime degli aerei mi sa, ma la cosa fa meno impressione...

Comunque non e' un mio problema, vado tanto in aereo e ancora di piu' in moto...
ma soprattutto non sono famoso

E' sempre e comunque una questione di numeri e probabilità, ammettiamolo.
Ricordo che avevo mandato a quel paese uno che non voleva ammettere che circolano molte e molte più automobili che aerei e che (per avere la sua fetta di ragione) mi dava del "pauroso" perchè non mi interessa (attenzione, quindi NON perchè ho paura degli aerei, ne ho ben di più dell'ignoranza) e non avevo/ho bisogno di muovermi in aereo.
SE ci fossero in cielo aerei quante macchine in terra, bisognerebbe vivere ad una bella profondità del terreno, per evitare il ben poco piacevole effetto di un aereo che ti "picchia" in testa.

dagliStates ha scritto:La complessita' di un aereo e' abbastanza superiore a quella di una automobile,
credo che questo sia evidente. Quindi,
vivaddio che non ci siano tanti aerei in giro (ammesso che sia vero),
piu' ce ne sono e piu' e' probabile che chi sta ai comandi non sia adeguato.
Quanto al numero di aerei in cielo, fatti un giro all'aeroporto di Atlanta,
poi ne riparliamo. E il conto al limite non va fatto sul numero di aerei o auto,
ma sul volume di passeggeri mossi.

Io non so se hai paura dell'aereo o no, e' una questione tua.
So che le statistiche sui Baroni Rossi mi sembrano un po' "biased",
e anche inutili
tanto quanto quelle sugli squali...

Fatto. Mi sono pure persa tra le fermate del treno interno
Vivaddio.

Vi saluto qui, che sarò presto sospesa per non so quanto... mi farò un lungo trip immaginario nel frattempo...
A dream's a dream whatever it seems.

Bye bye babies...
(mentre sventolo il fazzoletto tipo Barona Rossa, fa molto "The Aviator": http://youtu.be/AF_ctVvFsjk).

Strange Kind of Woman ha scritto:

dagliStates ha scritto:La complessita' di un aereo e' abbastanza superiore a quella di una automobile,
credo che questo sia evidente. Quindi,
vivaddio che non ci siano tanti aerei in giro (ammesso che sia vero),
piu' ce ne sono e piu' e' probabile che chi sta ai comandi non sia adeguato.
Quanto al numero di aerei in cielo, fatti un giro all'aeroporto di Atlanta,
poi ne riparliamo. E il conto al limite non va fatto sul numero di aerei o auto,
ma sul volume di passeggeri mossi.

Io non so se hai paura dell'aereo o no, e' una questione tua.
So che le statistiche sui Baroni Rossi mi sembrano un po' "biased",
e anche inutili
tanto quanto quelle sugli squali...

Fatto. Mi sono pure persa tra le fermate del treno interno
Vivaddio.

Vi saluto qui, che sarò presto sospesa per non so quanto... mi farò un lungo trip immaginario nel frattempo...
A dream's a dream whatever it seems.

Bye bye babies...
(mentre sventolo il fazzoletto tipo Barona Rossa, fa molto "The Aviator": http://youtu.be/AF_ctVvFsjk).

dagliStates ha scritto: E il conto al limite non va fatto sul numero di aerei o auto,
ma sul volume di passeggeri mossi.

gius ha scritto:

dagliStates ha scritto: E il conto al limite non va fatto sul numero di aerei o auto,
ma sul volume di passeggeri mossi.

Secondo me NON va fatto così, ma sicuramente è un bel "trucchetto" escogitato dai responsabili/titolari delle compagnie aeree per sostenere il fatto che ci sono più incidenti in auto che con l'aereo.

Secondo un ovvio dato di fatto, più mezzi ci sono in circolazione più incidenti possono capitare.
Guasto meccanico? Errore umano? Mancata manutenzione? E chi lo sa? Però ...
Da che mondo e modo una statistica si basa in percentuale al numero dell'oggetto della statistica non al numero di chi usufruisce di tale oggetto.

Ma per quanto riguarda l'aviazione civile, il tutto decade a favore del Last minute del caso.

Che poi, se andate a scartabellare il sito dal quale ho postato il link scoprirete che i media parlano SOLO dei grandi macelli e NON degli incidenti GIORNALIERI che accadono nei cieli o anche in fase di decollo.
E' un pò come se si desse notizia di ogni singolo tamponamento automobilistico, rischiando di affossare ulteriormente il mercato dell'auto.

dagliStates ha scritto:Ecco, immagina che ora hanno aggiunto un terminal in piu'...
a dire il vero, ora non potresti piu' perderti... e' piu' facile uscire ora.

Non so perche' tu ti autoinvochi la sospensione, lo scopriremo solovivendo

Have a safe trip

gius ha scritto:Questa è una "simpatica" lista di personaggi famosi morti in incidenti aerei.

http://www.planecrashinfo.com/famous.htm

Oggi mi sento particolarmente allegro ...

Bodei ha scritto:

Perdonate la mia ignoranza...ma è di Tony Lommi che si sta parlando ...purtroppo non seguo più molto e come dire sono 'un po fuori dal giro'...causa problemi di lavoro e notti insonni...sapevo che ad inizio anno era stato ricoverato per un linfoma,ma della morte...non ne avevo ancora avuto notizia...sempre sia lui...e se lo fosse spiegatemi perchè....'colpa degli altri'...

silvano ha scritto:

Bodei ha scritto:

Perdonate la mia ignoranza...ma è di Tony Lommi che si sta parlando ...purtroppo non seguo più molto e come dire sono 'un po fuori dal giro'...causa problemi di lavoro e notti insonni...sapevo che ad inizio anno era stato ricoverato per un linfoma,ma della morte...non ne avevo ancora avuto notizia...sempre sia lui...e se lo fosse spiegatemi perchè....'colpa degli altri'...

no no, si parla di Randy Rhoads
http://it.wikipedia.org/wiki/Randy_Rhoads

Strange Kind of Woman ha scritto:
[color=#800080]Ci sono poi studi interessanti dell'antropologo Marc Augé.
Qui in un'intervista... sulla bicicletta: http://sociologia.tesionline.it/sociolo ... sp?id=3533

Nicola ha scritto:

Strange Kind of Woman ha scritto:
[color=#800080]Ci sono poi studi interessanti dell'antropologo Marc Augé.
Qui in un'intervista... sulla bicicletta: http://sociologia.tesionline.it/sociolo ... sp?id=3533

interessante ma anche limitato a chi si può permettere di usare la bicicletta, mentre molti italiani senza auto, mezzi pubblici non potrebbe andare a lavorare.
io sono fortunato posso permettermi di andare al lavoro a piedi

Bodei ha scritto:
Diciamo anche però che molti italiani non usano la bicicletta,usano auto anche per fare tratti irrisori,solo magari per bere un caffè....